Klaasi karastusahi

Klaasikarastusahi on ülitäpne{0}}soojussüsteem. Stabiilne jõudlus sõltub rangest kontrollist ja tegelikust tootmise simulatsioonist. Enne saatmist läbib iga ahi täieliku testimisprotseduuri, et tagada kuumutamise stabiilsus, pingekindlus ja pikaajaline töökindlus.

Mehaanilise konstruktsiooni ülevaatus
Insenerid kontrollivad raami täiskonstruktsiooni, keevitamise kvaliteeti ja mõõtmete täpsust.

• Raami paralleelsuse tolerants on reguleeritud ±1,5 mm piires

• Lasertööriistaga kontrollitud rullide joondust

• Jõuülekande kett ja laagrid on testitud sujuvaks pöörlemiseks

• Isolatsioonikonstruktsiooni tihendusvõime kontrollimine

See samm tagab mehaanilise stabiilsuse ja pika kasutusea.

Elektrisüsteemi ülevaatus
Enne{0}}toite sisselülitamist kontrollitakse kõiki elektriahelaid.

• Juhtkapi juhtmestik kontrollitud vastavalt joonistele

• PLC sisend/väljundsignaali test

• Turvablokeeringu test

• Hädaseiskamisfunktsiooni test

• Maandustakistuse mõõtmine

Iga terminal on märgistatud ja üle{0}}kontrollitud. See vähendab elektrikatkestuse ohtu töö ajal.

Tühijooksu test (24–72 tundi)
Ahi töötab ilma klaasita pidevas režiimis.

• Rulli pöörlemise stabiilsuse kontroll

• Mootori temperatuuri jälgimine

• Mürataseme vaatlus

• Vibratsiooni tuvastamine

• Konveieri kiiruse kalibreerimine

See test kinnitab stabiilset mehaanilist jõuülekannet ja mootori jõudlust pidevates töötingimustes.

Kütte jõudluse test
Ahi soojeneb töötemperatuurini ilma klaasikoormuseta.

• Küttekõvera salvestamine

• Temperatuuri tõusu aja mõõtmine

• Energiatarbimise jälgimine

• Küttekeha reaktsiooniaja kontrollimine

Sihttemperatuur 620–680 kraadi tuleb saavutada sujuvalt. Temperatuuri kõikumine on reguleeritud ±3 kraadi piires.

Temperatuuri ühtluse test
Termopaarid asetatakse ahjukambri sees mitmesse kohta.

• Temperatuuri piki- ja põiksuunaline kaardistamine

• Ülemise ja alumise küttebilansi test

• Konvektsiooni õhuvoolu tasakaalu reguleerimine

Ühtsuse hälvet reguleeritakse ±3 kraadi ulatuses kogu klaasi laiuses. See samm on optiliste moonutuste ja purunemisohu vähendamiseks ülioluline.

Kustutusrõhu ja õhutasakaalu test
Karastussektsioon määrab klaasi lõpliku tugevuse.

• Õhurõhu mõõtmine

• Tuule kiiruse jaotuse test

• Ülemise ja alumise düüsi tasakaalu kontroll

• Ventilaatori voolu jälgimine

Õhumahu erinevust reguleeritakse ±5% piires. Stabiilne õhuvool tagab pinna survepinge püsivuse.

Proovitootmise test pärisklaasiga
Tegelikke klaaslehti töödeldakse standardsete parameetrite alusel.

• Erineva paksusega klaasi test (3mm–19mm)

• Kütteaja reguleerimine

• Konveieri kiiruse optimeerimine

• Serva ja nurga pingete vaatlus

See test kontrollib tegelikku tootmisvõimsust ja protsessi stabiilsust.

Killustumise test
Karastatud klaasi näidised purustatakse tahtlikult, et hinnata ohutust.

• Katkestusmustri analüüs

• Fragmendi suuruse mõõtmine

• Osakeste arv 50×50 mm piirkonnas

Klaas peab moodustama väikesed nürid killud. Tulemus peab vastama rahvusvahelistele ohutusstandarditele, näiteks:

• ASTM International ASTM C1048

• Euroopa Standardikomitee EN12150

Pinna pinge mõõtmine
Professionaalne pinnapingemõõtur mõõdab survepinget.

• Pinna survepinge eesmärk: 90–150 MPa

• Serva pinge järjepidevuse kontroll

• Mitmepunktiline proovivõtt

• Stabiilne pingejaotus kinnitab õiget summutamist.

Optilise kvaliteedi kontroll
Visuaalne ja instrumentaalne kontroll tagavad välimuse kvaliteedi.

• Rulllaine mõõtmine

• Vibu ja lõime test

• Anisotroopia vaatlus polariseeritud valguses

• Kriimustuste ja pinnadefektide kontroll

• Tasasus ja optilised moonutused peavad jääma kliendi taluvuse piiresse.

Pidev stabiilsuskatse
Ahi töötab pidevalt mitu tundi.

• Tootmisvõimsuse kontrollimine

• Energiatarbimise registreerimine

• Temperatuuri korratavuse kinnitus

See simuleerib tegelikke tehase töötingimusi.